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在第十五届中国国际航空航天博览会上，备受瞩目的歼-35A隐形战斗机终于亮相！作为我国最新一代的中型隐身战斗机，歼-35A不仅凭借惊艳的外观与制造工艺让人惊叹，而且在航展首日开幕式的飞行表演中，更是展示了开加力的高速飞行，尾部喷出一串美丽的马赫环，这无疑展示了其新型发动机的强大性能。更为关键的是，歼-35A的内置武器系统设计使得它在无需侧弹舱的情况下，依旧能够挂载6枚中远程空空导弹，进一步增强了其作战能力。可以说，歼-35A是珠海航展上当之无愧的“空中明星”。

▲歼-35A在加力瞬间飞出的马赫环

隐身性能是衡量五代战机的核心指标，歼-35A正是在隐身设计上取得了突破性进展。根据澎湃新闻援引专家的介绍称，歼-35A的隐身能力在雷达隐身、红外隐身、光学隐身等多方面达到了“世界第一”水准，这一成就归功于其卓越的设计。首先，歼-35A采用了隐身性能更优的气动和结构一体化设计，机身流线造型贴近空气动力学最佳曲线，有效减少了战机在飞行时的反射信号。此外，歼-35A还应用了新型的隐身材料和涂层技术，从源头上抑制了机身在不同波段上的雷达反射。尤其值得注意的是，在红外和声学隐身方面，歼-35A的尾喷口温控系统优化也达到了国际领先水平。

▲澎湃新闻援引专家叙述的报道

在航展的飞行表演上，歼-35A一改此前的低速表演，首次展示了加力后的高速飞行，并在尾部留下了极为震撼的马赫环，这不仅让观众大开眼界，同时也证明了其发动机的强劲性能。马赫环的形成虽与发动机本身没有直接关系，但要在尾喷口产生可见的马赫环，发动机必须具备足够的推力，这也意味着歼-35A具备超音速飞行所需的强大动力。

歼-35A的发动机，基于涡扇-13的全新改进版涡扇-21，其最大推力达到了9.2吨，推重比达到8.5，与西方同类战机F-35的F-414发动机性能相当。这样的发动机不仅能支持战机的长时间高速飞行，还能为其大机动性提供保障，使歼-35A具备超群的格斗与突袭能力。

回想十年前，FC-31“鹘鹰”战机曾在珠海航展首秀，却因加力飞行时冒出的黑烟饱受批评。此次歼-35A不仅没有黑烟，反而在开加力时带来一串马赫环，直接证明了我国发动机技术的进步。未来，歼-35A的目标发动机将是涡扇-19，其推力预计可达10吨，这将使其综合作战能力再上一个台阶。

▲十年间的卧薪尝胆终成正果

五代战机因隐身需求，普遍采用内置武器设计以减少外部挂载，减少雷达反射。歼-35A的设计巧妙利用了腹部的大型主弹舱，解决了隐身战机普遍面临的“载弹量不足”问题。据悉，歼-35A的腹部主弹舱容纳空间较大，可以携带6枚中远程空空导弹，无需侧弹舱就能在确保隐身的前提下实现大载弹量。在航展上亮相的新型可折叠弹翼的霹雳-15E（PL-15E）导弹便是歼-35A的“好搭档”，这款导弹宣传的射程可达145公里（自用版甚至超过200公里），使得歼-35A可以在更远距离外发现、锁定并打击目标。

歼-35A这一独特的武器配置也让人联想到它的作战定位：作为一款空海一体的多用途战斗机，歼-35A不仅适用于空战，还能在航母上执行防空巡逻、海面作战等任务。通过主弹舱的合理布局，歼-35A不仅增加了作战弹药量，还保持了隐身性能，实现了隐身与火力的高度融合。

▲导弹挂载方案与新型霹雳-15E

歼-35A的亮相也意味着中国空军已经同时装备歼-20与歼-35A两款隐身战斗机，成为全球第二个拥有双隐身机种的国家。歼-20与歼-35A的组合不仅使得我军在空战中具备更多战术选择，还使得我军在亚洲乃至西太平洋的空中力量对抗中占据了主动权。歼-20定位为空优战斗机，主要负责远程攻击与制空，而歼-35A则兼具对海打击与对地支援的能力，且其尺寸更小、适合航母运作。这样的双隐身机配置使得我军在多种作战环境下都能拥有压制性的制空权，战场威慑力进一步提升。

歼-35A未来还将与航母编队中的舰载机一同执行巡航任务，这种双隐身战机配合的组合能为航母编队提供坚强的防空保障。尤其在高威胁的海域，歼-35A的强大火力和隐身性能将使敌方难以察觉到它的接近，直至导弹发射，给对方带来无法预料的威胁。

▲歼-35A一飞冲天

歼-35A在珠海航展上的惊艳亮相，是中国军工实力的又一次自信展示。作为性能世界第一的隐身战机，歼-35A不仅向世界展示了中国航空工业的实力，更进一步证明了中国在尖端军事技术领域的领先地位。无论是在陆上作战，还是未来的航母编队，歼-35A的到来让我们看到一个更强大的空军新时代正快速崛起。